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Como evitar perrengues na estrada

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Viver na estrada é, antes de mais nada, encarar o inesperado diariamente. Mesmo com planejamento e experiência, por vezes surgem situações que simplesmente fogem do controle. Quem é caminhoneiro sabe: sempre existe um “perrengue raiz” para contar, aqui você descobre como evitar perrengues na estrada.

Neste artigo, você vai conhecer não apenas desafios reais vividos nas rodovias brasileiras, mas também soluções criativas que já ajudaram motoristas no aperto. Além disso, vamos mostrar como a prevenção na estrada, a informação de qualidade e a parceria com empresas de confiança — como a LNG Automotive Parts — fazem toda a diferença.

Os perrengues mais comuns da estrada

Em primeiro lugar, é importante reconhecer que certos problemas se repetem com frequência no transporte de cargas, principalmente quando a manutenção de caminhão é negligenciada ou quando as peças para caminhões não são de qualidade. Dessa forma, os desafios mais comuns incluem:

  • Roubo de carga, sobretudo em áreas de alto risco, especialmente durante a noite ou em pontos de parada isolados;

  • Acidentes provocados por falhas mecânicas ou pelo excesso de jornada ao volante;

  • Pane seca, muitas vezes causada por erro de rota ou falha no planejamento de abastecimento;

  • Travamentos no sistema de freio, problemas elétricos repentinos ou superaquecimento do motor.

Assim sendo, cada um desses perrengues pode gerar prejuízos significativos e colocar vidas em risco.

Soluções criativas que já salvaram motoristas no sufoco

Ao mesmo tempo em que as dificuldades surgem, a criatividade e a união entre caminhoneiros também aparecem como aliadas. Por exemplo, em momentos de emergência, já se viu:

  • Uso de cinta de carga para prender temporariamente uma peça solta até chegar ao mecânico;

  • Ativação de mapas offline no celular quando o GPS falhou em áreas sem sinal;

  • Compartilhamento de localização com colegas para viajar em comboio por trechos perigosos;

  • Ajuste manual do freio de mão após uma falha no sistema pneumático.

Dica da LNG Automotive Parts: improvisos funcionam em certas ocasiões, contudo, não devem se tornar rotina. Por isso, investir em peças automotivas para caminhões de qualidade, revisões periódicas e contar com fornecedores de confiança é essencial para garantir a segurança nas estradas.

Prevenção e parceria: a fórmula para evitar prejuízos

De acordo com a experiência de quem vive sobre rodas, perrengues fazem parte da rotina, todavia, cada situação deixa um aprendizado. Com efeito, quando há planejamento adequado, apoio técnico e uso de peças para caminhões confiáveis, é possível reduzir drasticamente imprevistos e preservar vidas.

A LNG Automotive Parts entende as demandas reais do transporte e oferece uma linha completa de peças automotivas para caminhões — das linhas leve, pesada e agrícola. Assim como fornecemos produtos de alto desempenho, oferecemos suporte especializado a fim de garantir manutenção de caminhão mais eficiente e segura.

Quer evitar perrengues na estrada?
Por isso, entre em contato com a equipe da LNG Automotive Parts e descubra como nossas peças para caminhões podem manter a segurança nas estradas e a eficiência das suas viagens.

Saiba o que é e como evitar o superaquecimento do motor?

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O sistema de arrefecimento do motor é um dos componentes mais importantes para garantir o desempenho, a segurança e a longevidade do seu caminhão. Na LNG Automotive Parts, entendemos a importância da manutenção preventiva e contamos com uma linha completa de produtos para assegurar que o motor opere na temperatura ideal, evitando falhas e paradas inesperadas.

Continue lendo para entender o funcionamento do sistema de arrefecimento e descubra como evitar o superaquecimento do motor.

Qual a Temperatura Ideal para o Motor?

O motor de um caminhão precisa operar entre 90ºC e 100ºC para garantir sua eficiência. Quando essa temperatura ultrapassa o limite recomendado, pode ocorrer o superaquecimento, gerando prejuízos graves como:

  • Danos na junta do cabeçote;
  • Baixo rendimento do motor;
  • Empenamento do cabeçote devido ao calor excessivo;
  • Derretimento de componentes internos;
  • Travamento das partes móveis do motor.

Para evitar esses problemas, é fundamental manter o sistema de arrefecimento em perfeitas condições. A LNG Automotive Parts oferece soluções especializadas, como os radiadores de óleo motor LNG 18-070 e LNG 18-022, que garantem uma refrigeração eficiente e segura.

Como Manter o Sistema de Arrefecimento do Motor Sempre em Dia?

1. Fique de Olho nos Líquidos do Sistema

Os líquidos de arrefecimento são essenciais para manter a temperatura do motor controlada. Verifique regularmente os níveis do reservatório de água e do fluido de refrigeração, respeitando as indicações de mínimo e máximo.

Dica LNG: Os líquidos devem ser substituídos a cada 12 meses ou a cada 30 mil km rodados para garantir a eficiência do sistema.

Além disso, recomendamos uma inspeção preventiva a cada 15 dias para evitar surpresas desagradáveis.

2. Atenção para Vazamentos e Entupimentos

Fique atento a sinais como poças de líquido sob o veículo ou ferrugem no reservatório, pois podem indicar vazamentos ou entupimentos.

Se identificar algum desses problemas, conte com mecânicos especializados para o reparo imediato. Evite soluções paliativas, pois elas podem agravar a situação e gerar custos ainda maiores.

3. Realize Revisões Periódicas no Veículo

O mau funcionamento do sistema de arrefecimento pode ser causado por danos em outras peças do caminhão, como mangueiras ressecadas, conexões soltas ou componentes desgastados.

Por isso, faça revisões completas periodicamente, avaliando desde o sistema de arrefecimento até bateria, pneus e lubrificação. Isso ajuda a evitar falhas mecânicas e aumenta a segurança durante a condução.

LNG Automotive Parts: Sua Melhor Escolha em Peças para o Sistema de Arrefecimento

Na LNG Automotive Parts, oferecemos soluções completas para o sistema de arrefecimento do seu caminhão. Nossos produtos são desenvolvidos com alta tecnologia e rigorosos padrões de qualidade, garantindo um funcionamento eficiente e duradouro.

Nossos destaques incluem:

  • Radiadores de óleo motor LNG 18-070 e LNG 18-022;
  • Bombas d’água de alta performance;
  • Mangueiras e conexões resistentes;
  • Termostatos de precisão.

Garanta a segurança do seu caminhão e evite prejuízos! Entre em contato com a LNG Automotive Parts e encontre as melhores soluções para o seu veículo. Fale com um de nossos especialistas agora mesmo!

Entre em contato com a LNG Automotive Parts ou visite nosso site para conhecer toda a nossa linha de produtos.

Conheça as principais vantagens do quarto eixo no transporte rodoviário de carga

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O modelo com o quarto eixo no transporte rodoviário trouxe vários benefícios em relação ao deslocamento de cargas pesadas. Quando usado da forma correta, esse modelo permite transportar pesos de até 58,5 toneladas. Isso com total segurança e sem custos adicionais.

Mas, quando se fala em quarto eixo no transporte rodoviário também é importante considerar alguns cuidados e ressalvas. Sobretudo em alguns ramos do transporte, visto que tal aplicação pode gerar alguns problemas.

Acompanhe esse artigo e entenda melhor como funciona o quarto eixo no transporte rodoviário. E que ressalvas e vantagens o sistema tem para assim fazer sua viagem de forma segura ao aderir a esse modelo. Confira!

O que é o quarto eixo no transporte rodoviário e como funciona?

O quarto eixo é uma forma de deslocamento que facilita e traz alguns benefícios a caminhoneiros e donos de frotas. Nesse modelo o transporte do Peso Bruto Total Combinado (PBCT) é de 58,5 toneladas. E para que ele seja feito em segurança usa-se o conjunto de dois veículos, o caminhão/trator e o semirreboque com tração de 6×2.

O eixo inicial opera de forma auto direcional evitando o arraste lateral e, consequentemente, o rápido desgaste dos pneus. Esta é uma grande vantagem desse sistema, afinal, quando a manobra ocorre em um raio longo, tanto a área de varredura, quanto o arraste lateral dos pneus não são afetados.

No entanto, considerando um raio mais curto como pátios ou equinas urbanas, o mesmo sistema de quarto eixo já não é tão vantajoso. E é justamente nesse ponto onde é necessário ficar atento.

Nessas situações o eixo inicial fica limitado pelo batente, tendo então uma suspensão de quatro eixos. E que chega a medir quase cinco metros entre um extremo e outro. Esta condição acaba gerando um impacto enorme na operação do conjunto, elevando os riscos de problemas.

Quarto eixo no transporte rodoviário em manobras curtas – Principais problemas

Em manobras curtas é preciso haver uma distância de mais ou menos 2.650 mm do primeiro eixo até o centro de giro de suspensão. E essa distância, quando feita com quatro eixos não direcionais, pode causar alguns problemas, tais como:

  • Desgaste mais acentuado dos pneus, principalmente nos ombros do primeiro eixo.
  • Esforços mais elevados na suspensão.
  • Demandar tração adicional dos pneus do caminhão/trator que terá de arrastá-los de maneira lateral.
  • Esforços laterais elevados nas longarinas do chassi podendo causar danos permanentes (em carretas curtas principalmente).

Para alguns, suspender o eixo possa ser uma opção que solucione a questão de arraste. No entanto, essa não é a decisão mais inteligente. Sobretudo porque fazendo isto você pode criar novos problemas, tais como:

  • Pode causar excesso de peso nos três outros eixos que estão em contato com o piso causando danos na suspensão e nos pneus.
  • Consequências ao pavimento já que o peso com passagem frequente afeta a vida útil das estradas.
  • Tensão elevada no chassi da carreta mesmo em manobras de baixa velocidade podendo deformar a sua estrutura.

Portanto, optar pelo quarto eixo no transporte rodoviário pode ser uma opção vantajosa. Mas para isso, é importante que conheça bem a dinâmica e evite problemas, gastos extras, dores de cabeça e até mesmo acidentes nas estradas!

Entenda como funciona uma área de escape para caminhões

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A área de escape para caminhões é uma alternativa que ajuda a elevar e muito a segurança nas estradas. Afinal, por meio dela caminhoneiros podem contar com uma zona de proteção funcional caso precise desacelerar bruscamente seu veículo.

Desde que começou a ser implementada, a área de escape já ajudou a prevenir vários acidentes, salvando muitas vidas. Mas, apensar de sua importância, há quem ainda não sabe o que é a área de escape representa ou como ela funciona.

Se você é uma delas, continue lendo esse artigo. E entenda melhor o que é, qual a importância da área de escape para o caminhoneiro e muito mais sobre o assunto. Confira!

O que é a área de escape para caminhões?

A área de escape para caminhões basicamente são espaços de contenção instalados em várias rodovias brasileiras. Seu objetivo é proporcionar uma área isolada que ajude na frenagem de veículos desgovernados.

Trata-se, portanto, de uma solução criativa e funcional que aumenta a proteção dos motoristas de caminhão, sobretudo de veículos pesados. Assim como também dos demais ocupantes das rodovias brasileiras, diminuindo o índice de acidentes e demais complicações possíveis nas estradas.

Sua implantação vem oferecendo excelentes resultados quando o assunto é segurança nas estradas. Por exemplo, as áreas de escape situadas na BR-116 e BR-376, já ajudaram a salvar, mais de 400 vidas. Isso entre 2011 e 2020. Ao todo, foram mais de 280 situações emergenciais que essas áreas de escape ajudaram a contornar, evitando acidentes.

Como funciona a área de escape para caminhões?

As áreas de escape têm como objetivo desacelerar os caminhões durante sua viagem caso ocorra alguma falha. Para isso, seu projeto de criação adota o uso de alguns tipos de soluções a depender da sua finalidade.

Por exemplo, se o objetivo é desacelerar o caminhão com ajuda da gravidade, então usa-se rampas nas áreas de escape. Assim o aclive reduz consideravelmente a velocidade do caminhão.

Mas, na maioria delas, se usa materiais como britas, saibro, cinasita e outros. Isso porque, a construção de caixas de contenção contendo esses materiais ajuda a desacelerar mais severamente o veículo. Assim, a frenagem do caminhão ocorre mais rapidamente e em um trecho mais curto.

Atualmente, outra solução vem sendo implementada na área de escape para caminhões. É o caso da argila expandida. Ela reúne o melhor dos dois mundos, pois faz com que os trechos sejam mais curtos e a desaceleração seja imediata.

O que acontece se evitar uma área de escape para caminhões?

A área de escape para caminhões é um projeto complexo. Geralmente envolve estudos prévios, uma vez que sua instalação deve ser feita em áreas onde há um grande volume de acidentes por tombamentos e colisões.

Por isso, evitar o uso dessa alternativa quando necessário, significa rejeitar uma solução de segurança na estrada. Com isso, você estará assumindo riscos e submetendo a si mesmo e outras pessoas a diversas consequências nas vias.

Portanto, ao passar por qualquer situação que lhe faça perder o controle do caminhão, a melhor opção é ter conhecimento de onde há uma dessas áreas para usa-las.

Além das áreas de contenção, também é importante realizar a manutenção do seu caminhão e evitar que problemas na frenagem acabem ocorrendo com você e colocando sua vida e de outras pessoas em risco.

Segurança nas estradas é um assunto sério. Então qualquer recurso ou medida que possa usar a seu favor para elevar a segurança nas rodovias é importante e deve ser considerado.

Controle de frota de caminhões: conheça as melhores técnicas

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No segmento de transportes, o controle de frota de caminhões é um dos processos mais importantes. E, por isso, é algo que deve ser feito com atenção.

Afinal, ele envolve diversos indicadores que devem ser medidos e administrados para garantir um melhor rendimento e produtividade nas viagens. Negligenciar o controle da frota de caminhão, representa colocar em risco a rentabilidade e até a permanência do negócio nesse mercado.

Para evitar que esse tipo de problema aconteça, é essencial buscar medidas para gerenciar a frota de caminhão corretamente. Se isto ainda representa um desafio para você, não se preocupe.

Preparamos esse artigo completo para que conheça as melhores técnicas de controle seguindo as boas práticas já implementadas por empresas de sucesso. Confira!

Melhores técnicas para fazer um controle de frota de caminhões

Uma gestão de sucesso requer um controle de frota de caminhões eficaz. Afinal, é por meio do monitoramento da vida útil dos caminhões, da presença de motoristas capacitados, do controle de gastos e prevenção de problemas que se gera lucro com mais facilidade.

Para isso, adotar algumas práticas de controle de frota de caminhão faz toda diferença. Abaixo, listamos algumas das melhores para você conhecer. E a primeira delas é:

Tenha um plano de controle de custos

Para começar é preciso ter um plano de controle de custos que envolvem o controle de frota de caminhões. Nesse plano é preciso constar os gastos envolvidos, registrando despesas como custos fixos e variáveis.

Desse modo, você consegue ter uma visão macro sobre suas despesas, visando eliminar tudo o que for desnecessário. E, assim, consegue reorganizar seu orçamento e custos da empresa, economizado e elevando sua lucratividade.

Efetue as manutenções preventivas

A manutenção evita a ida à oficina mecânica sem programação e isso é um fato. Manter o bom controle das manutenções periódicas da sua frota possibilita a eliminação de problemas por falhas repentinas. Com isso, seus veículos estarão sempre em bom estado para rodar na estrada.

Além disso, com a manutenção em dia se diminui muito o gasto com problemas inesperados ou então com multas. Sem falar que isso também aumenta a qualidade nas entregas, assim como o cumprimento de prazos.

Como consequência, sua empresa entregará uma melhor experiência na prestação do serviço de transporte, conquistando assim uma maior satisfação dos seus clientes.

Treine seus motoristas

Investir em campanhas de treinamento e capacitação também é muito importante nesse caso, Afinal, profissionais que recebem o treinamento adequado adotam uma boa conduta nas estradas. Eles sabem o que fazer para maximizar o desempenho nos trajetos sem incorrer em mais custos ou multas.

E tudo isso acaba impactando positivamente os resultados do controle de frota de caminhões.

Use a tecnologia a seu favor

A tecnologia ajuda e muito no controle de frota de caminhões. Antigamente tudo era feito por meio de processos manuais. Mas, hoje, com a ajuda de várias ferramentas digitais a performance e produtividade dos gestores aumenta e melhora.

Procurar se manter atualizado e implementar esses recursos inovadores gera maiores chances de aproveitar oportunidade. E sofre-se menos estagnação do negócio, além de produzir bons resultados e automatizar funções e processos de rendimento e operação.

Portanto, agora que já sabe como garantir um melhor controle de frota de caminhões, não deixe de aplicar essas técnicas e otimize o desempenho de sua frota para o alcance de melhores resultados!

Motor de caminhão: Quais critérios se deve avaliar para a troca?

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Quem é caminhoneiro sabe que o motor de caminhão é uma das peças mais importantes do seu instrumento de trabalho.

Afinal, qualquer dano ou avaria no motor pode comprometer dias de trabalho, gerando atrasos, insatisfação de clientes. E até mesmo prejuízos financeiros com reposições.

Mas, como saber quando o motor precisa de troca? O que levar em consideração na hora de realizar a troca do motor de caminhão?

Para esclarecer estas e outras dúvidas, preparamos esse artigo completo sobre o assunto. Continue lendo e veja agora o que levar em consideração para saber quando trocar o motor de caminhão é a melhor decisão. Confira!

Motor de caminhão – O que considerar no momento da troca?

Trocar o motor do caminhão pode ser viável diante de várias circunstâncias. E algumas delas aparecem diante de sinais que o próprio motor dá.

Saiba quais os principais critérios levar em conta para saber se é hora ou não de trocar o motor de caminhão:

Vazamentos presentes

Vazamento são indicações de que o motor de caminhão precisa ser reparado ou até substituído. Até porque ignorar esses vazamentos pode piorar a situação e acabar gerando mais custos.

A ausência de óleo motor aumenta o atrito e o desgaste das peças podendo fazer o motor parar totalmente. Assim como outros vazamentos como o fluído de freios, transmissão e de gás, preste atenção aos sinais.

Ruídos atípicos emitidos

Ruídos estranhos são sinais de que algo não está andando conforme o esperado. Ou seja, é melhor parar o caminhão e ir verificar de perto, porque a situação pode piorar.

Os barulhos de pinos batendo podem ser mal sinal, já que dependendo do que for podem tornar os danos irreversíveis. Então, fique com ouvidos atentos, pois um caminhão barulhento pode indicar a troca urgente do motor de caminhão.

Fumaça saindo do escapamento

Fumaça demais saindo do escapamento é um sinal claro de manutenção urgente. Afinal, a fumaça anormal significa que há defeitos ou falhas acontecendo na injeção ou em outros componentes. Além de um sinal claro de aumento do consumo de combustível.

Desempenho reduzido

Se você observar que sua viagem vem sendo comprometida por redução do desempenho é hora de pensar num reparo próximo.

Perder a potência requer a verificação de alguns componentes. Embora a degradação de peças seja algo normal com o tempo, é preciso estar atento aos detalhes que fogem do habitual.

Realizar a manutenção para trocas ou reparo de motor é importante

Primeiramente, se você deseja evitar a troca de motor, é preciso realizar a manutenção preventiva do caminhão. Este é um serviço que deve ser feito com frequência, obedecendo as recomendações do fabricante.

Realizar as manutenções do caminhão ajuda a manter a segurança, o conforto e diminui as dores de cabeça com gastos que podem duplicar caso não reparados. Mas não é só aí que está o benefício.

Ficar de olho no seu veículo e realizar a ida a oficina com certa frequência também auxiliar no desempenho e eficiência do seu serviço. Mas quando e de quanto em quanto tempo se deve ser feita essas revisões do motor?

É importante manter frequente as revisões. Mas é indispensável colocar na ponta do lápis os custos da troca do motor de caminhão antes de tudo. Sobretudo porque muitas vezes o reparo acaba sendo bem próxima em valores do que a troca total e investir um pouco mais pode causar bem menos dores de cabeça.

Lembre-se sempre de avaliar a situação antes para então decidir se o melhor é reparar ou trocar o motor do caminhão.

Curiosidade: A história por trás das frases de para-choque de caminhão

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Você já deve ter visto e se perguntado o que são e o que significam aquelas frases de para-choque de caminhão, não é mesmo? Pois saiba que existe uma história por trás de cada uma delas. Quer saber mais?

Então acompanhe esse artigo e conheça a história que há por trás das famosas frases de para-choque de caminhão.

Entenda a história das frases de para-choque de caminhão

As pinturas nos para-choques começaram lá pelo final do século XIX em Buenos Aires, na Argentina. Na época, a técnica visava expressar um tipo de arte que reproduzia linhas e espirais com uso de simetrias, perspectivas, efeitos tridimensionais e sombras.

Outro destaque dessa arte no início era a presença de cores fortes e uso de folhas, pedras ou flores como manifestação artística. O objetivo era basicamente customizar e dar beleza às carroças que eram o principal meio de transporte da época.

Ao longo dos anos a arte originada em Buenos Aires se converteu em uma arte pictórica. Mais especificamente nos anos 70 na exposição do filete.

Nessa época as figuras com uso de elementos como pedras, folhas e flores teve mais um adicional artístico, incorporando provérbios, frases e aforismas.

Com o tempo os ônibus e caminhões substituíram os antigos meios de transporte e o avanço da tecnologia fez com que esse tipo de manifestação artística ficasse de lado. Mas, ainda assim, o caminhoneiro deu um jeito de colocar seu “toque pessoal” e reviveu essa arte.

Foi assim que inspiradas na arte argentina as frases de para-choque de caminhão surgiram e contagiaram o Brasil tornando cada caminhão único e personalizado.

As frases de para-choque de caminhão no Brasil

A manifestação artística das frases de para-choque de caminhão chegou ao Brasil entre os anos 1950. No entanto foi só nos anos 80 que elas começaram a se popularizar e fazer sucesso entre os veículos de condução de carga.

Foi assim que cada motorista pôde escrever no para-choque aquilo que quisesse e se identificasse ou representasse. Desde trechos de textos bíblicos ou religiosos, nomes de pessoas queridas ou familiares, reflexões curtas ou frases de humor.

O objetivo geral das frases de para-choque de caminhão foram buscar palavras, frases ou acalento que carregassem sentimento ou inspiração para as longas viagens e tempo distante de casa.

Através das frases, o caminhoneiro conseguia transparecer não só a própria personalidade, mas também o seu slogan e a personalização da sua segunda “casa”.

Muitos pintores de desenhos e frases de para-choque de caminhão ficavam nos postos de gasolina para realizar a arte. Porém muitos motoristas também se arriscavam nas pinturas.

No entanto, essas artes diminuíram se comparadas as artes dos anos 80 e 90. Os avanços tecnológicos e as pinturas computadorizadas substituíram essas manifestações por adesivos e plotagens. Além disso, o mercado atual também tem diminuído o número de caminhoneiros autônomos com caminhões personalizados pela empresa contratante.

Hoje em dia essa arte ainda é vista nas estradas sendo no norte e nordeste brasileiro muito mais frequente, sendo uma manifestação artística ainda muito chamativa e interessante.

Você sabe quais são as peças de caminhão que mais precisam de manutenção?

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Para garantir viagens tranquilas e seguras, é importante que o caminhoneiro tenha muita atenção ao veículo e suas peças. Mas você sabe quais as peças de caminhão que mais necessitam de revisão e manutenção?

Acompanhe esse artigo e conheça os prejuízos de não realizar a manutenção no caminhão. Além disso, veja também quais são as peças que necessitam de manutenção constante no caminhão.

Prejuízos de não fazer a manutenção no caminhão

Estar atento as peças de caminhão e a manutenção preventiva constante é fundamental para quem vive viajando. Afinal o dia a dia nas estradas contribui para a diminuição da vida útil dos componentes dos sistemas do veículo.

Seja pela qualidade precária das rodovias ou então pelo deslocamento em estradas de terra e afins, a verdade é que não realizar a manutenção das peças de caminhão com frequência pode causar vários prejuízos, tais como:

  • Atraso de entregas
  • Qualidade de serviço prejudicada
  • Custos de manutenção bem maiores
  • Risco à segurança no trânsito
  • Insatisfação do cliente final
  • Pane geral
  • Perda de dinheiro
  • Perda de tempo
  • Exposição a perigos na estrada

Quais peças de caminhão merecem mais atenção?

Dar atenção a mecânica e manutenção do caminhão é um cuidado indispensável na rotina de qualquer caminhoneiro. Afinal, devido ao uso constante do veículo, é normal que algumas peças acabem se desgastando e necessitando de revisão.

Acontece que sempre tem aquelas peças que se desgastam mais do que outras, exigindo manutenções recorrentes. Veja abaixo quais são as peças de caminhão que precisam de manutenção mais constantemente e que deve ficar atento a elas.

Freios

Os freios são peças que precisam estar sempre em bom funcionamento. Principalmente em veículos pesados que carregam cargas e exigem maior esforço ao frear. O atrito causa desgaste frequente nessas peças e pode superaquecer componentes causando avarias com maior frequência exigindo manutenção constante.

Suspensão

A suspensão tem grandes chances de apresentar desgastes em molas, amortecedores, bolsas de ar e bandejas. Isso acontece pelo uso frequente desses componentes, do peso do veículo e das cargas carregadas.

Além disso, a má qualidade das vias também pode trincar ou romper as peças de caminhão desse sistema. O que acaba exigindo manutenções recorrentes no caminhão para reparo ou substituição de peças na suspensão.

Motor

O conjunto do motor que merece atenção vai desde o radiador, óleo e fluídos. Até o motor de partida e sistema de injeção de combustível.

No geral, problemas no motor podem ser facilmente percebido através de barulhos no motor, bem como luzes do painel. Nesse caso, a dica é ficar bem atento a manutenção preventiva. Sobretudo porque as manutenções corretivas nesses componentes tendem a ser bem caras.

Pneus

Condições como calibragem inadequada, excesso de carga, buracos na pista, alta velocidade em curvas ou então choque com obstáculos favorecem o desgaste rápido dos pneus merecendo uma atenção maior e frequentes revisões.

Sistema Elétrico

As peças de caminhão elétricas como lâmpadas, sensores, alternação, bateria, bobinas e outras mais merecem revisões constantes já que pode causa funcionamento incorreto e sobrecarga da parte elétrica do caminhão.

Embreagem

A embreagem é uma das peças de caminhão que mais quebra pelo seu uso frequente e desgaste rotineiro podendo causar prejuízos tanto a caixa de câmbio, quanto ao disco motos aumentando gastos com reparos, por exemplo.

Verificar com frequência o óleo motor, assim como realizar manutenção preventiva, evitar sobrecarga, fazer rodízio e calibragem correta de pneus, entre outros cuidados pode ajudar a prolongar a vida útil dessas peças de caminhão. Portanto mantenha sua atenção e redobre os cuidados.

Caminhão a gás: descubra quais são as vantagens e desvantagens

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Com os constantes aumentos de combustíveis como gasolina e o diesel, optar por fontes alternativas como gás natural vem se tornando algo muito comum. Principalmente na rotina de quem vive nas estradas, como caminhoneiros e donos de frotas, por exemplo. Mas, será que investir no caminhão a gás vale a pena?

No geral, o desempenho e economia pode ser vantajoso ao caminhoneiro que optar pelo caminhão a gás. Mas, antes de tomar qualquer decisão é importante conhecer as vantagens e desvantagens desse tipo de combustível.

Sabendo disso, separamos nesse artigo algumas das vantagens e desvantagens de optar pelo caminhão a gás. Confira!

Caminhão a gás: Como funciona?

O GNV – Gás Natural Veicular vem se tornando uma ótima alternativa para veículos pesados. Inclusive, ele já é bastante utilizado por veículos leves e carros de passeio. Mas, o investimento na segmentação desse combustível para os caminhões e veículos pesados tem crescido.

O Gás Natural vem de fontes de reservas presentes no subsolo resultante de processos naturais. Ele é formado basicamente por carbono e hidrogênio que quando conservado em temperatura ambiente sob pressão atmosférica permanece em estado gasoso e, então, pode ser usado como combustível.

A funcionalidade do motor do caminhão movido a gás tem base de operação pelo ciclo Otto, assim como pelas velas de ignição. Além disso, há também um sistema de segurança tão ou mais seguro que os motores à diesel que atende a peculiaridade da substância armazenada nos cilindros.

Vantagens e desvantagens do caminhão a gás

Há uma questão ecológica e econômica muito vantajosa no uso de Gás Natural em caminhões. Mas, assim como há prós, também há desvantagens em usar veículos a gás. Veja a seguir as principais vantagens e desvantagens do caminhão a gás que deve considerar:

Vantagens:

  • É um meio de combustão sustentável – O Gás Natural é um combustível menos poluente diante da gasolina. Isso porque ele emite cerca de 20% menos dióxidos de carbono (CO2) e 15% a menos que o etanol.
  • Maior economia de combustível – O Gás Natural também promove uma viagem muito mais econômica. Sobretudo porque ele chega a ser de 43% a 58% mais econômico que os combustíveis líquidos.
  • Menor barulho – Passar muito tempo no volante escutando os barulhos emitidos pelo veículo pode ser bem incômodo. E um dos benefícios do caminhão à gás é que esses ruídos diminuem em 20% dando uma boa trégua aos ouvidos.
  • Sistema de injeção mais limpo – O Gás Natural é um combustível mais limpo. Por conta disso, ele acumula menos resíduos nos bicos injetores deixando o sistema muito mais limpo evitando manutenção constante.
  • Óleo lubrificante do motor dura mais – Benéfico também para a mecânica dos caminhões, o uso de Gás Natural faz com que o óleo do motor dure mais também pela baixa formação de resíduos de combustão, ou seja, ele torna o sistema mais limpo.

Desvantagens:

  • Perda de potência do motor – Ter um caminhão a gás pode ocorrer uma certa perda de potência de 3% se comparado a outros tipos de combustão.
  • Desgaste de cabos de velas – Uma desvantagem é a menor vida útil desses componentes podendo exigir uma manutenção com pelo menos 30 mil km antes do previsto.
  • Travamento de válvulas – A falta de lubrificação pode causar certas avarias no travamento de válvulas, sendo muito indicado utilizar etanol ou gasolina por pelo menos 5 km todos os dias.

O caminhão a gás veio para ficar e é uma alternativa vantajosa que pode ser lucrativa para quem vive na estrada. Agora que já conhece as vantagens e os contras, analise as informações acima e veja se esse tipo de combustível é o melhor para o seu caminhão!