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O que é e para que serve Arla 32?

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O Arla 32 é um fluído anti-poluente, por este motivo, tanto a busca quanto a utilização nos caminhões têm crescido assiduamente. Essa realidade não é exclusiva do Brasil, uma vez que a busca por meios alternativos ao combustível é uma necessidade mundial.

Portanto, valorizar as soluções alternativas presentes cabe a todos nós, principalmente, quando analisamos o segmentos de transportes em geral, pois toda mudança afeta diretamente toda a cadeia que envolve essa solução e todos serviços relacionados indiretamente.

Como solução imediata temos as soluções hibridas, elétricas e o Arla 32. Nesse artigo, você entenderá todos os detalhes sobre este composto obrigatório para veículos com sistema de SCR. Então acompanhe a leitura e esclareça todas as suas dúvidas sobre para que serve o Arla 32 e como utilizar no seu caminhão. Confira!

Arla 32: o que é?

Para compreender o que é Arla 32 vamos primeiramente entender o significado desse termo. A palavra Arla corresponde a abreviação de Agente Redutor Líquido de NOx (óxidos de nitrogênio) Automotivo. E o número 32 se refere a concentração de ureia na água desmineralizada que equivale a 32,5%.

Desse modo, Arla 32 trata-se de um anti-poluente em solução líquida que atua em veículos com sistema de SCR – Redução Catalítica Seletiva. Este composto ajuda a reduzir a emissão dos poluentes que vem da queima do óleo diesel.

Essa solução líquida é injetada no catalisador do caminhão e causa então uma reação química que diminuir a emissão dos poluentes.

Composição

O Arla 32 é composto de 32,5% de ureia pura, ou ureia técnica. Esta substância é responsável pela química que ocorre dentro do catalisador não possuindo nem cor, nem cheiro.

Para que serve Arla 32?

Se você ainda não sabe para que serve Arla 32, o uso desta solução líquida serve para reduzir a emissão de poluentes ou agentes nocivos ao meio ambiente. Inclusive, seu uso é obrigatório para alguns veículos no Brasil e em diversos outros países.

A tecnologia do Arla 32 é extremamente eficiente na conversão das partículas de NOx (óxido de nitrogênio) em água. Ela é capaz de reduzir cerca de 98% das emissões das substâncias que além de poluentes são maléficas à saúde da população.

O uso do Arla 32 não só garante esses benefícios, como ainda ajuda na economia de combustível da viagem, compensando o investimento e otimizando o lucro.

No entanto, é preciso estar atento que para adquirir o produto. No geral, é preciso que o revendedor tenha o selo do INMETRO autorizando a venda. Sobretudo porque é a partir dele que se sabe que o produto segue a norma ISSO 22241.

Como usar o Arla 32 no seu caminhão?

Agora que você já sabe o que é e para que serve Arla32, deve estar se perguntando sobre como usar esta solução no seu caminhão, certo?

No geral, utilizar a solução líquida do Arla é fácil. O produto não é aplicado direto no tanque de combustível, mas no recipiente ao lado da entrada do tanque. Depois é só deixar que a mecânica do caminhão faça o restante.

A proporção a ser utilizada é de em média 5% do volume de diesel. Ou seja, cerca de 1 litro de Arla 32 para 20 litros de diesel mais ou menos. Quanto à manutenção de reabastecimento, normalmente o painel avisa.

Utilizar e saber para que serve o Arla 32 é essencial. Além disso, não utilizar o produto configura em infração de trânsito grave prevista pelo CTB.

Você sabe quando deve ser feita a manutenção do sistema de freio a ar?

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Um dos sistemas mais importantes do caminhão que necessita de manutenção preventiva é o sistema de freio a ar. Mas você sabe porque ou quando deve ser feita a manutenção do sistema de freio a ar?

Realizar a manutenção preventiva dos freios não só trará mais segurança à sua viagem, como evitará problemas e inclusive acidentes. Mas, estas não são as únicas razões que justificam a importância de adotar esse cuidado com seu caminhão.

Continue sua leitura e entenda melhor sobre a importância de fazer a manutenção no sistema de freio a ar. Além disso, disso, descubra também qual o melhor momento de realizar esse tipo de manutenção no seu veículo. Confira!

Por que fazer uma manutenção do sistema de freio a ar?

Geralmente circular por rodovias significa expor o veículo a vários problemas que podem correr. De desgaste de peças a falhas mecânicas, as possibilidades são inúmeras. Entre os componentes do veículo que mais são afetados por esses contratempos, está o sistema de freio.

Qualquer problema, por menor que seja no sistema de freio a ar pode dificultar a frenagem, gerar trepidações e até provocar ruídos no caminhão.

Sendo assim realizar a manutenção preventiva do veículo se torna uma solução eficiente para prevenir todos estes contratempos e até possíveis acidentes. Além disso, com a manutenção, você também evitar que pequenos problemas acabem se transformando em grandes prejuízos.

Quando fazer a manutenção do sistema de freio a ar?

De modo geral, o sistema de freio a ar do caminhão deve passar por uma checagem periódica. Sobretudo quando houver algum indício que demonstre dificuldade no momento da frenagem.

Além disso, ao verificar trepidação ou então o pedal de freio meio baixo ou enrijecido saiba que é hora de focar no sistema de frenagem e realizar a manutenção do sistema de freio a ar.

Para garantir a estabilidade da direção é essencial que se cheque durante a manutenção alguns componentes como:

  • Válvula reguladora de pressão
  • Câmara de freio
  • Elemento secador
  • Reservatórios de regeneração e de ar buscando avaliar todos os eixos

Além disso, é necessário realizar a manutenção do sistema de freio a ar seguindo as recomendações do manual do proprietário. Desse modo, é possível evitar maiores custos por danos as peças.

Outras medidas também ajudam a preservar o sistema de freio a ar e, assim economizar no custo geral das manutenções. Respeitar o limite máximo de carga que o veículo comporta, assim como trafegar com o caminhão engatado são algumas delas.

Importância de contar com peças de qualidade

Usar pelas de qualidade e originais faz toda a diferença na manutenção do caminhão. Sobretudo porque são peças mais resistentes e duráveis, o que reforça a segurança do veículo e ajuda a economizar com possíveis reposições futuras.

Portanto, ao realizar manutenções busque por peças e também uma mão de obra de qualidade e confiável. Desse modo, sua rotina nas estradas tem tudo para ser muito mais tranquila e eficiente.

Agora que você sabe a importância de realizar a manutenção do sistema de freio a ar, quando pensar em levar seu caminhão para manutenção e quais peças de reposição utilizar, não deixe de verificar e realizar a manutenção preventiva do seu companheiro de estrada!

Caminhoneiro agregado ou autônomo, qual a melhor opção para você?

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Caminhoneiro agregado ou autônomo, qual é o melhor? Essa é uma dúvida muito comum entre os profissionais que atuam com fretes. Afinal, ambas condições de trabalho possuem suas vantagens e desvantagens.

Mas, será que existe uma opção melhor que a outra? Qual delas oferece mais benefícios que desvantagens?

É exatamente sobre isso que trataremos nesse artigo. Portanto, continue sua leitura e descubra a seguir as vantagens e desvantagens de ser um caminhoneiro agregado ou autônomo. Assim, poderá tirar suas próprias conclusões e optar pela opção que melhor se adequa as suas necessidades e rotina.

Caminhoneiro agregado ou autônomo – Existe diferença?

Ambos, caminhoneiro agregado ou autônomo, são proprietários ou arrendatários do caminhão. Ou sejam, eles são responsáveis pelos custos envolvidos com mecânica e manutenção geral do veículo.

A principal diferença entre os dois é que um caminhoneiro agregado tem um contrato de prestação de serviços com uma empresa, mesmo sem ser um funcionário.

Enquanto isso, um caminhoneiro autônomo não tem contrato com empresas, tendo com isso a liberdade de buscar trabalho quando e onde preferir.

Vantagens e desvantagens de ser caminhoneiro agregado ou autônomo

As duas modalidades da profissão têm suas vantagens e desvantagens. Por isso, antes de decidir por qual caminho seguir, é importante analisar os prós e contras de cada opção.

Confira a seguir as vantagens e desvantagens de ser caminhoneiro agregado ou autônomo

Caminhoneiro agregado vantagens:

  • Maior estabilidade financeira – Por ter uma frequência de trabalho mais assídua e garantida é possível ter um maior planejamento financeiro mais estável, tendo poucas chances de não ter um trabalho.
  • Ganhos maiores que de caminhoneiros empregados – Em comparação com funcionários de transportadora o caminhoneiro agregado costuma ter um ganho maior, já que os custos trabalhistas e tributos são bem menores.

Desvantagens:

  • Cobranças – Mesmo não sendo um funcionário, o caminhoneiro agregado precisa cumprir com obrigações exigidas pela empresa, como jornada de trabalho, horários específicos e etc.
  • Rotina de trabalho – Normalmente há a responsabilidade sobre um determinado trecho, determinadas cargas e mesmas empresas para entrega, não havendo muita diversidade na rotina.

Caminhoneiro autônomo vantagens

Entre as vantagens de trabalhar como caminhoneiro autônomo, estão:

  • É possível ganhar mais – Um caminhoneiro autônomo tem chances de faturar muito mais já que pode, por exemplo, diminuir o intervalo entre cada viagem e trabalhar mais ou realizar outras entregas enquanto faz algum frete na mesma região.
  • Trabalho flexível – A liberdade de trabalho é uma das principais vantagens. Esta condição permite ao caminhoneiro ditar seu próprio ritmo trabalhando mais ou menos conforme os serviços que aceitar.
  • Menor ociosidade – Ao optar por ter liberdade de trabalho, ficar parado é uma opção, ou seja, com determinação é possível ter serviços constantes.
  • Chance de voltar com o caminhão carregado – Tendo liberdade de serviços é possível que quando vá entregar em uma região acabe voltando de viagem com frete para outra região.

Desvantagens

Em relação as desvantagens dessa condição de trabalho, é possível citar:

  • É preciso correr atrás – É preciso foco, determinação e vontade de trabalhar para ir atrás de serviço e se sair bem como motorista autônomo.
  • Sem direitos trabalhistas – Da mesma forma que um caminhoneiro agregado o autônomo não tem direitos trabalhistas ou de previdência que possam prezar pelo seu conforto e segurança financeira.

Como pode perceber, optar entre ser caminhoneiro agregado ou autônomo tem seus prós e contras. Portanto a escolha ideal sobre qual caminho seguir vai depender seu estilo de vida e dos objetivos profissionais que possui!

O que é paletização de cargas e quais são suas vantagens?

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Quando o assunto é transporte de cargas, pensar em processos que elevam a qualidade do armazenamento é fundamental. Sobretudo porque sem o devido cuidado, podem ocorrer danos com a carga e até o comprometimento com a organização das entregas. Para evitar isso, muitas transportadoras estão investindo na paletização de cargas.

Acompanhe esse artigo e entenda o que é palatização de cargas e como esse processo pode ajudar a melhorar o processo de carga e descarga otimizando sua viagem.

O que é a paletização de cargas?

A paletização de cargas consiste no processo de utilizar paletes para o empilhamento dos produtos no estoque de forma padronizada.

Os paletes por sua vez são aquelas plataformas que normalmente se encontra em estoques de mercado apoiando um bloco de mercadorias. No Brasil, essa estrutura tem uma padronização de tamanho de 1m x 1,2m.

Além disso, eles normalmente são feitos com materiais como madeira (mais comum), plástico e aço. A escolha do tipo vai depender do tipo de carga que está levando. Por exemplo, pallets de plástico são mais indicados para carregamento de produtos químicos por ser um material de difícil corrosão. Enquanto isso, os de aço são mais resistentes às baixas temperaturas, sendo muito usados em câmaras frigoríficas.

Vantagens da paletização de cargas

Além da melhor segurança e proteção dos produtos e carga, a paletização oferece várias outras vantagens:

Ajuda a otimizar e organizar o espaço

A forma como se empilha produtos a partir da paletização acaba ajudando a aproveitar melhor o espaço interno do caminhão.

Ao usar os pallets é possível organizar a carga facilitando o deslocamento de qualquer peça do conjunto. Ou seja, você consegue mover um lote ou produto sem ter que descarregar tudo do caminhão.

Desse modo, a paletização de cargas ajuda a otimizar o tempo e espaço, tornando mais prática a entrega. E facilitando inclusive a logística.

Melhor controle de estoque

Outra vantagem da paletização de cargas consiste na facilidade que esse processo oferece na hora de gerenciar e controlar o estoque.

Isso porque usando o sistema de pallets é possível numerar o registro, identificar o tipo de carga, localização e destino. Tudo com mais rapidez, simplicidade e eficiência.

Padronização de cargas

Outra boa vantagem na paletização de cargas é que há a padronização do tamanho dos pallets. E isso ajuda e muito na hora de pensar a organização interna da entrega.

Os pallets costumam ter um tamanho padrão que varia em poucos centímetros. Então é possível prever o espaço de carga e se organizar conforme as necessidades. O que facilita bastante na hora de evitar os imprevistos e desencontros de espaço de armazenamento. E, consequentemente, atrasos de manutenção de carga, por exemplo.

Adotar o processo de paletização de cargas só trás ainda mais vantagens para suas viagens. Ele é prático de incorporar à rotina de transporte e ainda otimiza tempo bem como espaço, facilitando o trabalho do caminhoneiro.

Agora que você já sabe o que é e conhece as vantagens da paletização de cargas, não perca tempo. Adote hoje mesmo esse sistema e torne seu transporte de cargas mais seguro e eficiente.

Conheça os principais tipos de direção e as principais diferenças

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Todo caminhoneiro sabe que existem diferentes tipos de direção. Mas, nem todos sabem diferenciar um tipo do outro ou ainda definir qual opção é a melhor em cada proposta de uso do seu caminhão.

Afinal, existe direção que é mais indicada para quem busca reduzir o peso das manobras. Enquanto isso existem direções mais leves, ou mais pesadas que o habitual. E você, sabe que tipo de direção é a melhor para seu caminhão?

Acompanhe esse artigo na íntegra e conheça os diferentes tipos de direção, assim como também entenda quais as vantagens e desvantagens de optar por cada um deles. Confira!

Tipos de Direção – Mecânica

Entre os tipos de direção a direção mecânica é a mais simples e não tão utilizada na maioria dos veículos. É uma direção com peças que se encaixam no eixo e transmite uma força aplicada ao volante até as rodas.

Esse mecanismo é bastante rudimentar, principalmente se comparado aos veículos mais complexos. Além disso, o custo de produção da direção mecânica é o mais barato.

Além do baixo custo de produção, outra vantagem da direção mecânica envolve os custos baixos em manutenção.

Porém, embora esse tipo de direção traga mais economia para o bolso do caminhoneiro, a direção mecânica não é nada confortável.

Direção hidráulica

A direção hidráulica é uma das mais comuns e é muito utilizada por caminhoneiros. Ela funciona a partir de um óleo que o eixo do volante pressiona para muda a direção das rodas e ajudar o carro a virar.

As principais vantagens dessa direção é que ela reduz o peso das manobras do veículo. Sobretudo porque ela ampliar a força aplicada e diminui o esforço físico tornando-se mais confortável. O que é ideal para quem opera caminhões de carga, por exemplo.

No entanto, se o conforto é uma vantagem, o preço acaba se tornando uma desvantagem nesse caso. Isso porque instalar o sistema de direção hidráulica requer uns custos mais elevados. Principalmente pelas novas peças e o processo de fabricação que essa direção envolve, assim como a manutenção mais cara com exigência de revisão a cada 50 mil km.

Tipos de Direção – Elétrica

A direção elétrica é a mais leve entre os tipos de direção. Sobretudo porque seu torque gira os eixos das rodas por um motor elétrico que ativa ao girar o volante. Ou seja, ela não depende de motor e fluído para funcionar.

A vantagem principal está no conforto e leveza, além de não ser cara de instalar. E por não usar de combustível, essa é outra economia que se tem.

Em contrapartida, o sistema depende da elétrica do veículo. Então caso ocorra uma pane, um curto ou então problemas de fiação a direção acaba perdendo força. E, com isso, o veículo fica bem pesado de manusear, exigindo uma manutenção preventiva mais frequente por segurança.

Direção eletro-hidráulica

Ainda há uma opção de meio-termo para você caminhoneiro, que corresponde a direção eletro-hidráulica que mistura os dois tipos de direção proporcionando a maior eficiência e funcionamento do veículo.

Ela funciona com pressão de fluído para girar as rodas. Mas a bomba tem sua alimentação feita por sistema elétrico e sua vantagem principal é a eficiência. Enquanto isso, as desvantagens se limitam aos custos mais elevados por ser um sistema ainda novo.

Portanto, agora que você já conhece os tipos de direção, analise todas as opções. E opte pela direção que se adequar mais ao seu caminhão, bolso e conforto próprio.

Chapa de Caminhão: Quem são e o que eles fazem?

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Você já ouviu falar ou conhece o chapa de caminhão? Alguns podem até estranhar essa expressão a princípio. Mas, quem costuma rodar com frequência pelas estradas, certamente já se deparou com esses profissionais em algum momento.

Os chapas de caminhão desempenham um papel importante, principalmente para quem atua com transporte de carga. Apesar disso, sua função ainda hoje é pouco valorizada.

Saiba mais sobre esses trabalhadores avulsos, quem são e quais funções eles desempenham nas estradas.

Quem é o chapa de caminhão e o que ele faz?

O chapa de caminhão é um trabalhador avulso que presta serviços para pessoas físicas ou jurídicas sem vínculo empregatício. Sua função basicamente é carregar e descarregar produtos e mercadorias de diversos tipos.

São chamados de chapa de caminhão pois exibem nas estradas os seus serviços em placas ou chapas improvisadas como um anúncio.

Esses trabalhadores são muito úteis como ajudantes de caminhoneiros, costumam atuar mais no Ceasa (Centro Estadual de Abastecimento). Mas também são encontrados pelas margens das rodovias.

Eles ajudam com a carga e descarga do caminhão, além de atuarem como ótimos guias até os locais de entrega. O que costuma ser um grande desafio para os motoristas que não conhecem bem a região onde irão fazer suas entregas.

Quais os direitos do chapa de caminhão?

A lei que regulamenta a atividade do chapa de caminhão é a Lei nº 12.023/2009. Esta Lei trata especificamente do trabalho avulso com movimentações de mercadoria.

De acordo com esta norma, a atividade do chapa de caminhão deve ser regimentada por uma organização sindical. Este órgão ficará encarregado de viabilizar seus direitos e deveres.

Os sindicatos servem para cadastrar esses trabalhadores, lhes dando um número de registro. Através desse número, os chapas de caminhão poderão registrar o serviço prestado, as horas trabalhadas, os turnos, a remuneração. Ou seja, todas as informações necessárias para garantir seus direitos trabalhistas, inclusive o 13º salário, FGTS, férias e repouso remunerado.

Por que é importante um chapa de caminhão ser regulamento e sindicalizado?

A regulamentação e sindicalização do trabalhador que atua como chapa de caminhão é fundamental. Principalmente por que é através do sindicato que ele terá o apoio e a segurança necessários para desempenhar sua função. Além disso, é através da regulamentação e sindicalização que estes profissionais poderão assegurar seus direitos trabalhistas.

Existem poucos sindicatos no Brasil que atuam regulamentando esses trabalhadores. A maioria se encontra em São Paulo e no Rio de Janeiro.

Quanto um trabalhador chapa de caminhão recebe?

Os valores cobrados pelo chapa de caminhão são normalmente combinados com os caminhoneiros. E dependem bastante do volume da carga e hora trabalhada.

Por exemplo, um chapa de caminhão na Bahia cobra taxas entre 30 a 50 reais por dia em cargas mais leves. Enquanto isso, para as cargas mais pesadas, os chapas cobram cerca de 100 reais.

Em períodos escassos de movimento tem relatos que indicam que esses trabalhadores podem tirar somente R$ 300 por mês. Enquanto em épocas de bastante movimentação podem tirar até R$ 3 mil.

A função do chapa de caminhão é muito importante para o setor de transportes. E assim como todos os trabalhos merece reconhecimento e valorização!

8 dicas para você economizar combustível

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Viver na estrada tem seus gastos e um dos principais é com combustível. Por isso, saber como economizar combustível pode ser uma boa estratégia. Principalmente para caminhoneiros e donos de frota que buscam elevar seu faturamento.

Acompanhe esse artigo e entenda mais sobre a importante de economizar combustível hoje em dia. Além disso, confira também algumas dicas que irão ajuda-lo a otimizar ainda mais suas despesas com combustível em cada viagem.

Por que é importante aprender como economizar combustível?

Com a alta constante do combustível no Brasil, saber como economizar combustível é fundamental. Afinal, isso ajuda na hora de reduzir os gastos em cada viagem feita, sem que se perca a eficiência do trabalho.

Além disso, pensar no consumo excessivo de combustível no caminhão também é uma forma de avaliar de perto o funcionamento do veículo. E, assim, poder identificar algum problema diretos ou indireto que possa está ocorrendo e afetando a eficiência do caminhão.

Aprender como economizar combustível também ajuda a manter um planejamento de manutenção preventiva que vise atenção a mecânica do veículo. Até mesmo para que seja possível antecipar e contornar os problemas sem gerar prejuízos profissionais.

8 dicas de como economizar combustível

Agora que já entende a importância de aprender como economizar combustível, veja a seguir algumas dicas para fazer isso sem prejudicar seu caminhão.

1.    Mantenha os pneus calibrados

A não calibragem correta dos pneus do caminhão prejudica a performance do veículo. Isso porque, sem este cuidado, ele passa a receber maior atrito com o solo e faz o motor trabalhar mais. Como consequência o consumo de combustível acaba ,sendo maior.

2.    Cuidado com as trocas de marchas

Ao trocar de marcha cedo ou então com atraso você acaba contribuindo com o desequilíbrio da aceleração constante do caminhão. O que por sua vez também interfere no consumo de combustível pelo caminhão. Então, comece a se atentar as trocas e procure encontrar o timing certo.

3.    Não ande em ponto morto

Andar em ponto morto não irá consumir menos gasolina, esse é um mito muito difundido. Pelo contrário transitar em ponto morto poderá te fazer gastar ainda mais.

4.    Como economizar combustível – Não exceda a carga

Exceder a carga do caminhão além de te fazer gastar mais, pode prejudicar a mecânica do seu caminhão. Além disso, esta é uma prática ilegal e perigosa.

Isso porque a carga extra pode interferir no equilíbrio do caminhão e vir a causar acidentes graves. Sem contar que o peso extra compensa e força mais o motor consumindo muito mais combustível. Portanto, evite-a sempre que possível.

 

5.    Faça constantes manutenções

Fazer manutenções de rotina é uma maneira preventiva de economizar e não só em combustível. Além disso, este é um cuidado que ajuda seu caminhão a rodar com segurança na estrada.

6.    Abasteça em postos confiáveis

Existem muitos postos que vendem combustível adulterado que podem ser prejudiciais a vida útil de vários componentes do veículo. Por isso tenha sempre uma lista dos seus postos confiáveis e planeje-se para abastecer neles.

7.    Use os defletores de ar de forma correta

Usar os defletores de ar de forma regulada cria menos atrito com o ar e faz o caminhão rodar com mais facilidade. O que, por sua vez, exige menos do motor para se manter constante, economizando combustível.

8.    Utilize de ferramentas auxiliares

Utilizar de ferramentas como o tacômetro pode ser de grande ajuda na hora de saber como economizar combustível. No começo pode até parecer difícil, mas aos poucos se pega a prática!

Aplique as dicas acima e aprenda como economizar combustível. Isto não só gera maior lucro, como reforça a sua segurança na estrada!

Caminhoneiro, você sabe quais os tipos de manutenção para o seu caminhão?

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Quem é caminhoneiro ou dono de frota sabe que viver rodando nas estradas é algo que exige certos cuidados. Principalmente no que se refere manutenção do veículo. Mas, você sabia que existem diferentes tipos de manutenção para caminhão?

Diferentemente do que muitos pensam, o serviço de manutenção não se trata de uma coisa só. E para se informar melhor sobre o assunto, preparamos esse artigo onde mostraremos a importância e os principais tipos de manutenção para caminhão que existem atualmente. Confira!

Por que fazer a manutenção é tão importante?

Fazer a manutenção do seu caminhão ou frota é fundamental para segurança do motorista e vida útil do veículo. Mas, estes não são os únicos motivos que tornam esse serviço tão essencial. Ao fazer a manutenção periódica do caminhão, é possível:

  • Evita paradas não planejadas por conta de problemas na mecânica do caminhão. Em uma simples parada por falha mecânica você pode perder horas ou até mesmo dias para resolver o problema, gerando atrasos e prejuízos financeiros.
  • Os custos com manutenção constante são menores do que em casos de reparos de emergência. Ou seja, cuidar da saúde do motor, verificar a qualidade da suspensão, dos freios e demais componentes gera menos gastos do que ter que acionar reboque, reparos, aquisição de peças novas, etc.
  • Traz maior segurança a vida de quem dirige e passa horas em viagem, evitando acidentes ocorridos por falhas mecânicas ou outros motivos.

Além disso, fazer a manutenção do seu caminhão também garante uma melhor gestão do tempo. Afinal, os cuidados com seu veículo serão programados em datas ou horários que não atrapalham a rotina de trabalho.

Conheça os principais tipos de manutenção para caminhão

Você já entendeu o quão importante é fazer a manutenção do seu veículo. Mas tão importante quanto compreender a relevância deste serviço é conhecer os diferentes tipos de manutenção para caminhão que existem.

Basicamente, entre os diferentes tipos de manutenção que pode realizar no seu caminhão, estão:

Manutenção corretiva

Esse é um dos tipos de manutenção para caminhão que se aplica quando já existem defeitos no caminhão. Ou seja, é uma manutenção que serve para corrigir falhas em peças e sistemas do veículo. E, portanto, é um tipo que deve ser evitada, já que acaba sendo mais cara que as demais.

Manutenção preventiva

Esse é um dos tipos de manutenção para caminhão fundamental para qualquer caminhoneiro ou dono de frota. Seu objetivo basicamente é adotar ações visando prevenir falhas no funcionamento do caminhão.

Ou seja, ao invés de esperar que seu veículo apresente defeito, trocas e reparos são feitos de maneira preventiva. Assim é possível manter a boa performance do caminhão sem gastar tanto dinheiro.

Manutenção preditiva

Esse é um dos tipos de manutenção para caminhão menos conhecido. Trata-se da manutenção e substituição de peças ou componentes que apresentem sinais de falha ou problemas no momento de revisão. É avaliada a vida útil da peça e solicitado um reparo ou substituição.

Agora você conhece a importância de fazer a manutenção do seu veículo e quais são os 3 tipos de manutenção para caminhão existentes. Então, não espere o problema surgir para buscar ajuda em uma oficina mecânica. Se planeje e faça a manutenção regular do seu caminhão!

Conheça os principais cuidados que se deve ter com o eixo cardan

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Fazer a manutenção periódica do caminhão é essencial, ainda mais quando ele se trata do seu principal instrumento de trabalho. Por meio dela, é possível não apenas identificar riscos de problemas em potencial, como prover cuidados com o eixo cardan e outras peças importantes do veículo.

Inclusive, muitos não sabem, mas o eixo cardan é uma peça de fundamental importância para o bom funcionamento do caminhão. Esta peça está diretamente associada ao eixo de transmissão do veículo. Então, quanto melhor cuidar dela, maior será sua vida útil.

Continue sua leitura e saiba mais detalhes sobre o eixo cardan e os cuidados que deve tomar com esta peça do seu caminhão.

O que é e qual a finalidade do eixo cardan

O eixo cardan é uma peça composta por vários componentes como ponteiras, rolamentos, cruzetas entre outros. Nesta peça também estão presentes dois eixos tubulares. Um deles fica situado na motriz do sistema de transmissão, enquanto o outro está associado ao eixo de tração.

Basicamente, o eixo cardan serve para transmitir a energia do motor para o eixo diferencial e para as rodas. Desse modo, ela ajuda a distribuir melhor o pelo do veículo, garantindo uma maior estabilidade e, consequentemente, uma condução mais segura.

Quais cuidados o caminhoneiro deve tomar com o eixo cardan

Para garantir que o eixo cardan do seu caminhão funcione corretamente e por um bom tempo, existem certos cuidados que você deve tomar. Abaixo, listamos alguns dos principais, confira!

Faça a manutenção regularmente

A manutenção é um cuidado que todo caminhoneiro deve ter com seu veículo. Principalmente quando a intenção é manter o bom funcionamento do caminho e de suas peças por muito tempo, economizando com reparos e troças de peças.

Sendo assim, fazer a manutenção regularmente é um dos cuidados indispensáveis para manter o eixo cardan funcionando bem. Isso porque, na manutenção normalmente se verifica vários aspectos. Desde a lubrificação da peça, até a presença de vazamentos, o torque no aperto dos parafusos, entre outros detalhes.

E tudo isso, quando feito de maneira regular, otimiza o desempenho da peça e, consequentemente, do caminhão.

Providencie a troca da graxa no tempo certo

A troca de graxa é outro cuidado que você deve ter com o eixo cardan. Isso porque, sem a lubrificação adequada, o conjunto de componentes que integram essa peça podem trincar ou então sofrer panes.

O ideal, segundo grande parte dos fabricantes, é que faça a troca de graxa no eixo a cada 20 mil quilômetros rodados ou então a cada 2 meses. Mas, esta é uma média que pode variar conforme fatores como:

  • Frequência de uso do caminhão
  • Adversidades no trajeto
  • Trocas constantes de marcha e roda a velocidades reduzidas

Nestas circunstâncias, o recomendado é trocar a graxa a cada 30 dias ou 10 mil quilômetros rodados.

Fique atento aos sinais

Mesmo fazendo a manutenção regular, é importante ficar atento quanto ao eixo cardan e seu funcionamento no geral. Verifique se o veiculo apresenta alguma vibração ou então ruído durante o seu deslocamento.

Caso isso ocorra, é sinal de que há problema no eixo e que você deve buscar uma oficina de confiança. Seja para fazer uma revisão ou então balancear corretamente o caminhão.

Portanto, tomando os cuidados acima, você manterá o eixo cardan, assim como outras peças do caminhão funcionamento bem. E, assim, poderá garantir um bom desempenho para seu caminhão a longo prazo.