Distribuição de carga: como organizar a carreta do caminhão

Todo caminhoneiro que preza por um transporte de carga com qualidade e segurança precisa ficar atento ao assunto que trataremos nesse artigo: distribuição organizada de carga.

Ainda que não faça parte de suas atribuições corriqueiras, este é um cuidado importante, pois ajuda a evitar prejuízos e acidentes nas estradas.

Além disso, há riscos que o caminhoneiro se submete ao não organizar corretamente a carga no seu caminhão. Quer saber mais sobre o assunto?

Então acompanhe esse artigo na integra e entenda melhor sobre os riscos de uma má distribuição de carga. Além disso, veja também como organizar a carreta do caminhão adotando algumas dicas simples, mas eficientes que te ajudarão com certeza.

Principais riscos da distribuição de carga irregular

A falta de atenção em relação a distribuição de carga no interior da carroceria pode gerar vários riscos para o caminhoneiro. Entre os principais estão:

Multas

A distribuída de forma inadequada da carga eleva o risco do caminhoneiro exceder o limite de peso por eixo do caminhão. Desse modo, as chances de receber multas nesse caso são grandes.

A multa vem do artigo 6º do Contran na resolução nº 25 de 2007 que permite ao motorista só prosseguir com a viagem somente depois que eliminar o peso extra em cada eixo.

Danos em mercadorias

Outro risco que se corre com a má distribuição de carga é a possibilidade de haver danos nas mercadorias transportadas.

Se não houver uma inspeção na carga para certificar de que o peso está bem distribuído, bem como há amarrações e apoios, o próprio balançar do veículo em freadas ou curvas pode causar atritos entre as mercadorias, gerando avarias.

Risco de acidentes no trânsito

Uma má distribuição de carga também pode gerar acidentes. Isso porque o peso irregular deixa a carroceria do caminhão instável, aumentando as chances de tombamentos.

Como organizar a distribuição de cargas corretamente

Para distribuir as cargas de forma organizada e, com isso, otimizar tempo, reduzir prejuízos e elevar a segurança, existem algumas dicas que pode adotar:

Inicie a distribuição de carga pelo eixo traseiro

A carga precisa ser distribuída ao longo de toda carroceria de forma equilibrada. Mas começar pelo eixo traseiro pode facilitar a visualização do processo de distribuição geral.

Se for iniciada pelo eixo dianteiro na hora que perceber o desequilíbrio na concentração da carga será mais difícil de corrigir a situação.

Distribua o peso com cuidado

Os maiores erros na hora de distribuir a carga são no peso dos objetos. Por isso, preste atenção ao peso e tente não concentrar tudo em apenas um eixo. Organize a carga equilibrando a mesma ao longo da carroceria da forma mais uniforme possível.

Para isso, posicione os mais pesados próximo ao assoalho. Assim você deixa o centro de gravidade mais baixo e aumenta a estabilidade do veículo.

Mantenha os itens maiores na horizontal

Deitar os itens grandes pode favorecer a distribuição de peso e diminuir inclusive a chance de maiores movimentações dentro da carroceria.

Mas, lembre-se que a altura máxima é de 4,40m. Ultrapassando esse limite é preciso solicitar autorização especial para circulação do DNIT.

Amarre a carga com atenção

Amarrar bem a carga promove cuidado com os itens e faz com que não se desloquem e causem perigo na hora de seguir viagem. Preencha bem os espaços e certifique-se de que tudo está muito bem preso antes de partir.

Aplicando essas dicas de distribuição de carga no seu dia a dia você previne os riscos na hora de transportar mercadorias e garante um transporte mais eficiente e seguro!

Nova lei aumenta tolerância para pesagem de carga de caminhões

Foi aprovada a medida provisória 1050/21 que aumenta a tolerância de pesagem de carga de caminhões por eixo sem ocorrência de penalidades.

Segundo esta MP a tolerância, que antes era de 10%, agora passa a ser de 12,5% do peso bruto total no transporte de cargas. Acompanhe esse artigo na íntegra e saiba mais detalhes sobre o assunto.

Lei 7.408/85 e alteração no percentual de tolerância na pesagem de carga de caminhões

A MP 1050/21 atualizou a Lei 7.408/85 que previa 10% de tolerância na pesagem de carga de caminhões e ônibus. Com essa alteração, agora na pesagem a tolerância passa a ser de 12,5% de excesso nas cargas acima de 50 toneladas.

A medida provisória, que foi publicada no Diário Oficial da União, também menciona que:

  • Para as cargas abaixo das 50 toneladas a permissão de excesso de peso bruto total tolerável por eixo é de 5%.

Segundo o Governo, o objetivo com essa mudança é evitar multas para o caminhoneiro. Afinal, com a dificuldade em distribuir as cargas de maneira uniforme, muitos caminhoneiros acabam não medindo o peso por eixo durante o carregamento do caminhão. Tal ação pode incorrer em multas segundo determina o Código de Trânsito Brasileiro.

Multa e outras consequências

No CTB – Código de Trânsito Brasileiro a multa prevista pelo excesso de pesagem de carga de caminhões é de R$ 191,54 a cada 500 kg excedidos. Acima de 1.000 kg a infração se torna gravíssima.

Inclusive, o excesso de pesagem de carga de caminhões pode levar a retenção do veículo até que seja providenciada a remoção das cargas que ultrapassem os limites previstos pelas leis.

A Polícia Rodoviária Federal afirma que os excessos de peso em transportes de cargas prejudicam e muito a vida útil das rodovias e asfaltos. Além disso, este é um problema que aumentar consideravelmente o risco de acidentes, colisões e tombamentos, bem como prejudica o fluxo dos veículos.

A liberação temporária

O Código de Trânsito Brasileiro também foi alterado pela Medida Provisória que prevê que caso o veículo seja retido por alguma irregularidade e não haja possibilidades de sanar o problema no local da infração, o mesmo deve ser liberado. Mas, para isso é preciso que o veículo apresente condições de segurança de circulação.

Nessa circunstância, o documento será recolhido e o condutor passa há ter 15 dias para regularizar as solicitações ficando sob pena de restrição administrativa e recolhimento do veículo para depósito.

A previsão é que seja regulado somente após o encerramento do prazo de vigência da lei que limita a 30 de setembro do ano de 2022. No entanto a Medida Provisória original fixava a data de 30 de abril do próximo ano.

A Medida Provisória vem para auxiliar caminhoneiros em suas viagens e diminuir as multas por excesso de carga sem que haja maiores prejuízos às rodovias e demais fluxo de condutores. E você, o que achou dessa MP? Acredita que ela pode trazer benefícios para a rotina do caminhoneiro? Comente abaixo!

Será que está na hora de trocar de caminhão? Veja os sinais que listamos e fique atento

Trocar de caminhão não é uma decisão fácil de ser tomada, mas elaboramos algumas dicas que certamente ajudarão você a identificar o momento certo.

Sabemos que não é fácil desapegar, mas devido ao avanço tecnológico que aprimora constantemente o desempenho do caminhão nas estradas reduzindo custos, o motivo tende a ser considerado pelos caminhoneiros.

Outro ponto que podemos citar é a segurança, que sempre foi pauta das concessionárias, atualmente até o design da cabine contribui para aprimorar a segurança do condutor.

Em resumo, os demais sinais que surgem e evidenciam que a troca de caminhão é necessária, aparecem com antecedência e estar atento a estes detalhes facilitam a tomada de decisão.

Acompanhe esse artigo até o final e conheça um pouco mais sobre os sinais que falamos há pouco, para antecipar sua decisão e evitar prejuízos na troca de caminhão.

Quais os sinais que indicam que está na hora de trocar de caminhão?

Basicamente, existem alguns sinais que o caminhão geralmente apresenta e que indicam que é hora de trocar de caminhão. Abaixo separamos os principais. Confira:

Necessidade de manutenções recorrentes

Um dos maiores sinais que está na hora de trocar de caminhão é a necessidade de reparos ou então manutenções frequentes. Insistir em um caminhão que já está com uma quilometragem bastante alta, bem como apresentar falhas recorrentes não é a melhor opção.

Isso porque, nessas circunstâncias, os gastos com reparos e manutenções tendem a aumentar com o tempo. Isso sem contar nas paralisações constantes que podem causar transtornos junto a clientes ou então queda na produtividade. Por isso, investir em um novo caminhão sem dúvida é o melhor caminho.

Baixo desempenho em performance

Outro sinal claro de que está na hora de trocar de caminhão é a queda de desempenho do seu veículo. Essa baixa na performance é um efeito do desgaste natural do caminhão e pode causar inconvenientes nas estradas como levar um tempo maior de percurso, o que afeta financeiramente o caminhoneiro que geralmente atua com entregas e prazos.

Tornar as viagens mais demoradas, bem como causar incertezas devido a falhas ou até a possibilidade de ficar pelo caminho são motivos suficientes para investir numa nova máquina.

Um caminhão bastante rodado tende a ter o desempenho inferior às primeiras viagens realizadas e observar que a frequência a manutenção está cada vez maior, é um sinal claro o seu pesado merece aposentadoria.

Presença de ruídos estranhos que persistem

Todo caminhoneiro conhece bem os sons do seu caminhão e sabe quando algum ruído pode ser sinal de problema.

Mesmo sendo aparentemente um sinal simples e praticamente inofensivo, esses barulhos quando persistem e não são solucionados certamente se tornarão gastos com reparos e manutenção. Então, nesse caso, optar por um caminhão novo torna-se uma opção viável considerando o custo-benefício a médio e longo prazo.

Necessidade de tecnologias avançadas

A tecnologia se tornou o principal motivo dos fabricantes de caminhão investir nesse recurso, sendo considerado um indicador de segurança e melhor performance do veículo, ao invés de um item de luxo e/ou diferencial de preço e categoria.

Acompanhar as tendências tecnológicas e comparar com os recursos que seu caminhão disponibiliza e realizar uma análise de benefícios que excedem ao financeiro, mas envolvem a segurança e comodidade, é um motivo considerável no momento de estudar a troca do caminhão.

Mudança da característica dos fretes

A avaliação desse quesito também é importante, pois está ligada diretamente a ofertas e demandas que somente surgem às categorias específicas, como por exemplo, mudar de um truck para um bitrem.

Neste cenário, realizar a troca é considerado um investimento, já que ampliará o leque de renda a curto, médio e longo prazo.

Abandonar o velho amigo e investir em algo um pouco melhor que preze por sua segurança e bem estar é fundamental. Além de garantir economia, essa troca pode inclusive melhorar seu lucro. Pense nisso!

Entenda o que é MOPP e sua importância

O caminhoneiro ou dono de frota que trabalha com o transporte de cargas pesadas e deseja crescer nesse meio precisa ter mais do que a licença para dirigir. Nesse caso, obter outras habilidades e certificações são cruciais para elevar sua competitividade no mercado. O certificado de MOPP é um deles. Mas, você sabe o que é MOPP?

Já ouviu falar nessa especialização? Entende a importância deste certificado no setor de transporte de cargas pesadas? Se não, confira esse artigo até o final e aproveite para compreender melhor sobre o significado, relevância e todos os detalhes que o envolvem!

O que é MOPP?

A sigla MOPP vem de Movimentação Operacional de Produtos Perigosos e habilita o condutor a transportar produtos perigosos.

O CONTRAN é quem oferece o curso, os caminhoneiros aprendem os requisitos necessários para o transporte dessas cargas perigosas, como seus riscos à vida, saúde, assim como ao trânsito. Além disso, há instrução sobre os cuidados e dicas de como lidar com a carga durante a viagem.

No curso, o caminhoneiro ainda aprende como lidar com situações delicadas envolvendo o transporte de cargas perigosas, como riscos de explosões ou então vazamentos de produtos, além de informar sobre vários fatores de segurança.

Fora isso, também se ensinam no curso alguns conceitos de direção defensiva, bem como normas de segurança, legislação de trânsito, primeiros socorros entre outros aspectos.

Para quem se indica essa certificação?

Tão importante quanto saber o que é MOPP é entender para quem esse tipo de certificado é indicado. De modo geral, o treinamento é indicado e obrigatório para todos que atuam com transporte de cargas pesadas. Além disso, a certificação MOPP precisar ser renovada de 5 em 5 anos.

Para fazer o curso e conseguir a certificação é necessário:

  • Ter acima de 21 anos.
  • CNH em categoria B, C, D ou E.
  • Não estar com a carteira em cassação ou cumprindo pena.
  • Não ter histórico com infrações graves e gravíssimas no último ano.

Quais produtos exigem o MOPP?

É grande a lista de produtos que precisam do certificado de MOPP para um transporte seguro. Entre os principais estão:

  • Explosivos
  • Líquidos inflamáveis
  • Gases
  • Sólidos inflamáveis
  • Substâncias tóxicas ou então infectantes
  • Materiais radioativos
  • Corrosivos

Como fazer o curso para receber o MOPP?

Para ter mais segurança na viagem e evitar multas desnecessárias, além de proteger a própria vida, bem como a de outras pessoas que trafegam nas estradas, vimos que contar com o MOPP é essencial. Mas onde é possível fazer o curso de MOPP?

O curso em questão é oferecido pelo SENAT, assim como também pelo SEST. Para mais informações, basta acessar o site e buscar pelo curso no seu estado.

É necessário ter aprovação mínima de 70% através da prova teórica para emissão do certificado e seu lançamento no prontuário do Detran em até sete dias úteis.

É importante salientar que a fiscalização é rigorosa e as medidas preventivas do transporte de cargas perigosas são de grande importância para manutenção da segurança no trânsito, então conhecer o MOPP e saber a se certificação faz parte do seu dia a dia é uma atitude viável.